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Autor: Não leve por trás

A engenharia do passado era pura sobrevivência – Motores Sinistros

Não leve por trás
por Não leve por trás
Motores Sinistros

Você acha que dar partida no carro de manhã é difícil?

Esse vídeo mostra como era ligar os motores antigamente, usando de tudo: desde manivelas pesadas e força bruta até cartuchos de arma 😅

Curtiu? Pra ver mais é só acessar a nossa nova categoria: Motores Sinistros

Q.i de familia f#did@

Não leve por trás
por Não leve por trás
Humor


Mal sabe o carinha que ele está cometendo um grave erro!

Independente de seus pais terem sido ruins para você, nunca se deve retribuir na mesma meda.

Honrar pai e mãe é sagrado meu parceiro, além de fazer a gente prosperar na vida.

Papo sério mesmo 😉

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Eis o segredo da Xuxa!

Não leve por trás
por Não leve por trás
Humor

Dizem por ai que a Xuxa se converteu, e rompeu o pacto com o tinhoso, nada boa ela né!

Usufruiu da fama e dinheiro a vida toda, e quando estava próxima de cumprir com sua parte no pacto pufff! Rompeu o contrato 👿

E agora não vai mais precisar ir pra tinhosolândia, e ainda continua com uns trocado no bolço pra usar no fim da vida. Lisa d+

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Mais um motor bicho bruto 💪 pra nossa coleção

Não leve por trás
por Não leve por trás
Motores Sinistros

Esse é o Allison V-1710 de 28 litros, que foi completamente reconstruído para servir de motor reserva de um hidroplano Unlimited.

O V12 que iniciou com 1000cv em 1937 e chegou a 2300cv nos últimos modelos.

E essa é a primeira partida após a reconstrução do banco direito de cilindros.

Ufaa…

Ps: Criei a categoria de → Motores Sinistros, hoje.

E a partir de agora vou reunir todas as postagens dessa série lá, também vou tentar postar mais vezes sobre este tema  😉

Deve ter levado um bom tempo pra abranquelar tudo. Vitiligo

Não leve por trás
por Não leve por trás
Coisa de louco

Dá pra ver na cara da irmão dela a vontade de também ficar assim.

Só que não 😁

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