por Não leve por trás
12 ago 2024 às 13:57
paraquedas no aviao

aviao

aviam paraquedas

aviao com paraquedas
Ainnn… Mais o paraquedas não suportaria o peso, então como você me explica isso ↓

aviao 1
Vou enviar esse dossiê de provas que abei de fazer, que comprova a eficácia do uso dos paraquedas nos aviões, pra NASA.

Certamente ganharei um prêmio Nobel por isso 🙏

PS: Já que aqui tem vários sabichões, doutores, e especialistas em tudo, oque 6 acham?

Dá certo ou num dá? 🤔



30 comentários. Comente também!

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  • Joao Cabeça de Feijao disse:

    Melhor ver os aviões pegando fogo que ver o adm por fogo na sua bunda

    1

    0
  • EhDificil disse:

    Calcular o tamanho exato de um paraquedas para desacelerar ou impedir a queda de um avião como o ATR-72 é complicado, mas posso fornecer uma estimativa aproximada com base em alguns princípios básicos de física.

    Cálculo básico para estimar a área do paraquedas:
    A força de arrasto
    𝐹
    𝑑
    F
    d

    que um paraquedas gera é dada por:

    𝐹
    𝑑
    =
    1
    2

    𝐶
    𝑑

    𝐴

    𝜌

    𝑣
    2
    F
    d

    =
    2
    1

    ⋅C
    d

    ⋅A⋅ρ⋅v
    2

    Onde:

    𝐶
    𝑑
    C
    d

    é o coeficiente de arrasto (para um paraquedas, normalmente entre 1.5 e 1.75).
    𝐴
    A é a área do paraquedas.
    𝜌
    ρ é a densidade do ar (aproximadamente 1.225 kg/m³ ao nível do mar).
    𝑣
    v é a velocidade do avião.
    𝐹
    𝑑
    F
    d

    é a força de arrasto necessária para equilibrar o peso da aeronave.
    Para simplificar, assumimos que o paraquedas precisa gerar uma força de arrasto equivalente ao peso da aeronave para mantê-la em uma descida controlada, ou seja:

    𝐹
    𝑑
    =
    𝑚

    𝑔
    F
    d

    =m⋅g
    Onde:

    𝑚
    m é a massa da aeronave (23.000 kg, considerando o peso máximo).
    𝑔
    g é a aceleração devido à gravidade (9.81 m/s²).
    Estimando a área
    𝐴
    A:
    Primeiro, calcule a força de arrasto necessária:

    𝐹
    𝑑
    =
    23.000

    kg

    9.81

    m/s
    2

    225.630

    N
    F
    d

    =23.000kg⋅9.81m/s
    2
    ≈225.630N
    Agora, rearranjando a fórmula para encontrar
    𝐴
    A:

    𝐴
    =
    2

    𝐹
    𝑑
    𝐶
    𝑑

    𝜌

    𝑣
    2
    A=
    C
    d

    ⋅ρ⋅v
    2

    2⋅F
    d

    Vamos assumir:

    𝐶
    𝑑
    =
    1.75
    C
    d

    =1.75 (para ser conservador).
    𝑣
    =
    50

    m/s
    v=50m/s (180 km/h, uma velocidade de descida possível).
    Então:

    𝐴
    =
    2

    225.630

    N
    1.75

    1.225

    kg/m
    3

    (
    50

    m/s
    )
    2
    A=
    1.75⋅1.225kg/m
    3
    ⋅(50m/s)
    2

    2⋅225.630N

    Calculando isso:

    𝐴

    451.260

    N
    1.75

    1.225

    2.500
    A≈
    1.75⋅1.225⋅2.500
    451.260N

    𝐴

    451.260
    5.359
    A≈
    5.359
    451.260

    𝐴

    84.200

    m
    2
    A≈84.200m
    2

    Conclusão:
    Para manter o ATR-72 em uma descida controlada, seria necessário um paraquedas com uma área de aproximadamente 84.000 metros quadrados, o que é absurdamente grande (equivalente a cerca de 12 campos de futebol).

    Este cálculo é uma simplificação e não considera muitos fatores, como a dinâmica do ar e a integridade estrutural da aeronave. Em termos práticos, um paraquedas dessa magnitude não seria viável para uso em aeronaves comerciais.

    9

    0
  • Especialista da Globo disse:

    O paraquedas do ônibus espacial era usada para desaceleração, ele só era aberto quando a aeronave estava pousando.

    A sua gota de conhecimento não se compara com a minha cachoeira do saber!

    2

    0
  • felipe disse:

    apaga que da tempo

    2

    1
  • Johnny disse:

    Não sei nem amarrar o cadarço do meu tênis.

    0

    0
  • asdsf34 disse:

    O paraquedas usado para desacelerar não está segurando o peso total da aeronave, apenas está servindo como auxílio da frenagem. Muito diferente de se ter um paraquedas segurando toda o peso de uma aeronave em queda livre. Como o colega ai falou, tem que ser gigante. Mas se você quer um avião com paraquedas de segurança, temos o cirrus sr22. Pesquisem ai, e vejam o tamanho do paraquedas em relação ao avião que ele sustenta, agora pensem no tamanho que deveria ser um paraquedas para sustentar um ATR, B737, A320…

    2

    0
  • 345345 disse:

    Ainda bem que ainda nao postaram nada de terraplana por aqui… se nao a briga ia ser feia…

    1

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  • Q disse:

    E aqueles blindados do exército que jogam de paraquedas? É fake? Ou um blindado é mais leve que o atr 72 por exemplo?

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  • Saitoko Nakama disse:

    kkkkk muito boa essa zoeira (é zoeira né?)

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    0
    • Anônimo disse:

      os malukos pensam q são os inventores da roda, como se tivessem sidos os únicos que pensaram nisso, vendo tudo de forma unilateral sem pensar nos milhares de outros fatores desfavoráveis.

      0

      0
  • Odair Liao disse:

    Aqui não vai funcionar. O Brasil é o país onde tudo começa com opa-opa, e termina em epa -epa.

    0

    0
  • Odair Liao disse:

    Aqui não vai funcionar. O Brasil é o país onde tudo começa com oba-oba, e termina em epa-epa.

    0

    0
  • Medvedev disse:

    Já existe avião com paraquedas. É fabricado pela empresa Cirrus.
    https://images.app.goo.gl/NVLRJFe1oyo53k5b8

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  • Patrique disse:

    Totalmente possível de fazer, só que seria necessário mudanças drásticas mas aeronaves.

    1) Não poderiam ser tão grandes, as empresas teriam que colocar mais aviões fazendo a mesma rota ao invés de socar 350 pessoas em um só avião, o que seria mais caro

    2) A capacidade do avião teria que ser limitada pra caber uma série de paraquedas, a empresa não poderia mais socar 350 passageiros num avião, o que seria mais caro

    3) Uma aeronave com uma parte do corpo destacável e que tem força estrutural pra ser segurada sozinha por um paraquedas é mais pesada, além do peso adicional dos sistemas de paraquedas, ia ficar bem mais pesado que um avião atual, o que seria mais caro

    4) Para ser útil, o sistema de paraquedas deve ser utilizado em uma certa altitude, e durante um vôo mais ou menos controlado, ou seja, os pilotos acabariam usando o sistema ao primeiro sinal de problemas, pra não arriscar, e cada vez que usa o sistema de paraquedas a aeronave daria perda total, o que seria mais caro

    Ou seja, não é usado por motivos de $

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    0
  • PRETO POBRE disse:

    Cientificamente falando é possível e já existe avioes com essa tecnologia há décadas.
    Mas o probabilidade de um avião cair é tão baixa que o investimento em larga escala não é feito. É mais fácil criar um avião de borracha om tanques isolados com paracrilato de resilina do que usar o para quedas…

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  • Div disse:

    É só fazer o avião todo com o mesmo material da caixa preta, ai na queda ele não quebra

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  • wagner disse:

    Só o fato de uma queda de avião virar noticia já revela como a aviação é segura, acidente de ônibus tem todo dia, nem vira mais noticia.

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  • Eu disse:

    Realmente não daria pra segurar um avião totalmente, mas nao poderia servir pra dar uma desacelerada ou maior controle durante a queda do aviao? por exemplo para nao cair de bico

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  • Branco do pau pardo disse:

    Eu vim pelos vídeos e fotos de gore mas esse site me decepcionou novamente.

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