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Categoria: Motores Sinistros

A engenharia do passado era pura sobrevivência – Motores Sinistros

Não leve por trás
por Não leve por trás
Motores Sinistros
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Você acha que dar partida no carro de manhã é difícil?

Esse vídeo mostra como era ligar os motores antigamente, usando de tudo: desde manivelas pesadas e força bruta até cartuchos de arma 😅

Curtiu? Pra ver mais é só acessar a nossa nova categoria: Motores Sinistros

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Mais um motor bicho bruto 💪 pra nossa coleção

Não leve por trás
por Não leve por trás
Motores Sinistros

Esse é o Allison V-1710 de 28 litros, que foi completamente reconstruído para servir de motor reserva de um hidroplano Unlimited.

O V12 que iniciou com 1000cv em 1937 e chegou a 2300cv nos últimos modelos.

E essa é a primeira partida após a reconstrução do banco direito de cilindros.

Ufaa…

Ps: Criei a categoria de → Motores Sinistros, hoje.

E a partir de agora vou reunir todas as postagens dessa série lá, também vou tentar postar mais vezes sobre este tema  😉

Mais uma pra nossa série de motores Sinistros… 💪 Motor V20, movido a diesel

Não leve por trás
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Motores Sinistros
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Olha só essa brutalidade rapais!

Imagina a emoção de colocar fogo ali naquele buraquinho, e escutar o motorzão fazendo esse barulhão sinistro:  Rothãooo… Rothãooo… Rothãooo…

Você acabou de contemplar uma difícil partida a frio, de um motor V20 movido a diesel.

Eu estou curtindo muito isso bicho se vc não está, lamento lhe informar. rsrs 🏳️‍🌈

Ps: Em breve vou criar uma categoria separada pra reunir todas essas postagens sobre motores. Aguardem 😉

Categoria: Motores Sinistros.

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E prosseguindo com a nossa série de motores brutos… 💪

Não leve por trás
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Motores Sinistros

Este motor mais de um século depois, ainda parece absurdo.

Esse carro de corrida de 1911, foi construído pela Fiat com um único propósito: bater recordes de velocidade na época.

Tinha um motor colossal de 28,4 L, 4 cilindros, 290 hp a 1.100 rpm e 1.876 Nm de torque.

O que acharam desta monstruosidade? O frankenstein dos motores. 

Pra quem não viu as postagens anteriores ↓

Saka no barulho hipnotizante desse motor, Fairbanks-Morse de 3 cilindros

Contemplem este fudendo motor V16, que parece que vai explodir o planeta ao ligar

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Fiz um post sobre um motor bruto e vocês gostaram, agora lá vai mais um. Saka no barulho hipnotizante dele

Não leve por trás
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Motores Sinistros

Este é um Fairbanks-Morse de 3 cilindros, e o som hipnotizante do motor não vem da potência, mas sim do equilíbrio.

Cada pistão dispara com exatos 120 graus de intervalo no virabrequim, criando um ritmo tão constante e preciso que poucos motores modernos conseguem replicar isso.

Curtiu né? Se vc não curtiu lamento te informar rsrs 🏳️‍ 🌈

Tô de brinks.

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